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一:緩沖器氣彈簧主動隔振空氣彈簧,減震/隔振

二:齒輪泵潤滑泵機床泵選型替代

三:氣爪夾爪機械手旋轉模塊機器人夾持技術

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STABILUS斯泰必魯斯帶集成離合器單面直接驅動

STABILUS斯泰必魯斯帶集成離合器單面直接驅動

STABILUS斯泰必魯斯帶集成離合器單面直接驅動 帶集成離合器的單面直接驅動。力通過推桿傳遞到鉸鏈。蓋子重量補償以及氣體彈簧支持的運動。
STABILUS斯泰必魯斯開關系統機電驅動器

STABILUS斯泰必魯斯開關系統機電驅動器

STABILUS斯泰必魯斯開關系統的機電驅動器 基于推/拉電纜系統的帶有雙面打開和關閉系統的機電驅動器。包裝情況類似于氣彈簧集成。驅動器無終端反應。最佳的車身擱板中性。
STABILUS斯泰必魯斯機電驅動器通過氣彈簧

STABILUS斯泰必魯斯機電驅動器通過氣彈簧

STABILUS斯泰必魯斯機電驅動器通過氣彈簧 該機電驅動器通過氣彈簧打開蓋子,關閉是通過基于氣彈簧的單側可彎曲系統完成的。看不見無聲的集成系統。
STABILUS斯泰必魯斯POWERISE驅動單元

STABILUS斯泰必魯斯POWERISE驅動單元

STABILUS斯泰必魯斯POWERISE驅動單元 用于關閉門的機電POWERISE驅動單元。弓形電纜系統和集成的DORSTOP(無級門禁)控制運動。
STABILUS斯泰必魯斯緊湊主軸驅動器

STABILUS斯泰必魯斯緊湊主軸驅動器

STABILUS斯泰必魯斯緊湊主軸驅動器 優化的螺距和主軸表面使運動幾乎無聲。Stabilus提供緊湊的軸向平行設計或細長同軸形式的主軸驅動器。
STABILUS斯泰必魯斯POWERISE主軸驅動器

欧美毛码AV高清在线观看STABILUS斯泰必魯斯POWERISE主軸驅動器

STABILUS斯泰必魯斯POWERISE主軸驅動器 POWERISE主軸驅動器用于單面或雙面應用。它們是基于各種標準組件的模塊化系統。集成在主軸驅動器中的機械彈簧是提供所需功能(包括舒適的手動操作)的整個系統的關鍵要素。
STABILUS斯泰必魯斯主軸驅動

STABILUS斯泰必魯斯主軸驅動

STABILUS斯泰必魯斯主軸驅動 Stabilus的主軸驅動器可確保汽車箱蓋自動打開和關閉。 自那以后,電梯或超市門所提供的東西就已經沖擊了汽車工業。只需按一下按鈕或用鑰匙接近,行李箱蓋便會自動打開。由于現代主軸驅動器,這種方便的功能已得到迅速發展。 長期以來,Stabilus已經確立了自己在主軸驅動領域創新的領導者的地位。 Stabilus的主軸驅動器是模塊化設計和平臺策略的理想基礎。通用零件的數量很高,因此為主軸驅動器提供了多種用途的可能性。因此,使用Stabilus主軸驅動器可以節省成本,并極大地
STABILUS斯泰必魯斯減震器阻尼器STAB-O-SHOC TA

STABILUS斯泰必魯斯減震器阻尼器STAB-O-SHOC TA

STABILUS斯泰必魯斯減震器阻尼器STAB-O-SHOC TA Stabilus的STAB-O-SHOC TA系列最初是作為轉向阻尼器開發的。 但是由于其柔韌性和耐用性,這些減震器已證明它們是車輛制造之外可靠的合作伙伴,可用于必須減少和安全衰減振動的任何地方。 功能 緊貼壓力管外側的隔膜可以輕松吸收額外的活塞桿體積,從而在任何安裝方向上都可以傳遞無滑移的力。由于帶有閥板的特殊活塞系統,阻尼力可以可變且實際上彼此獨立地設置。 TA20是該減震器的標準版本,在眾多應用中都有可靠的記錄。TA30和TA4
STABILUS斯泰必魯斯減震器STAB-O-SHOC HD24 、 29 MB

STABILUS斯泰必魯斯減震器STAB-O-SHOC HD24 、 29 MB

STABILUS斯泰必魯斯減震器STAB-O-SHOC HD24 、 29 MB 特別是在汽車應用中,阻尼器的垂直方向并非總是可能的。 集成在壓力管內的隔膜使標準的HD24 / 29成為真正的多功能人才。 功能 STAB-O-SHOC HD24 / 29 MB結合了底閥的優點和非特定的安裝方向,因此是發動機和皮帶張緊式座椅減震器的首選。另一個優點:將隔膜安裝在底閥的后面,使HD24 / 29 MB的外徑較小。 好處 拉伸方向的阻尼力高達9000 N 壓縮方向的阻尼力高達2000 N 阻尼力可在出廠時在
STABILUS斯泰必魯斯減震器STAB-O-SHOC HD24 、29 BV

欧美毛码AV高清在线观看STABILUS斯泰必魯斯減震器STAB-O-SHOC HD24 、29 BV

STABILUS斯泰必魯斯減震器STAB-O-SHOC HD24 、29 BV 它具有安全承受高負載的能力,使這款Stabilus減震器成為汽車制造應用中的搶手伙伴。 功能 在垂直安裝中,活塞桿朝下,STAB-O-SHOC HD 24/29 BV的底部閥可實現無滑移的直接力傳遞。特性曲線可以單獨調整。 好處 拉伸方向的阻尼力高達9000 N 壓縮方向的阻尼力高達2000 N 阻尼力可在出廠時在兩個方向上彼此獨立設置 無壓力,無拉力 正向直接瞬時阻尼 取決于位置的安裝,僅當活塞桿朝下時 應用領域 皮帶張
STABILUS斯泰必魯斯阻尼器STAB-O-SHOC GD24 29 SP

欧美毛码AV高清在线观看STABILUS斯泰必魯斯阻尼器STAB-O-SHOC GD24 29 SP

STABILUS斯泰必魯斯阻尼器STAB-O-SHOC GD24 29 SP STAB-O-SHOC GD24 / 29 SP是帶有分離活塞的氣體阻尼器。因此,它可以以任何方向安裝,例如在汽車制造應用中作為超越的制動阻尼器使用。 得益于在兩個運動方向上都經過微調的阻尼力,該阻尼器非常適合商用車輛的擺動振動負載-真正的個人主義者。 功能 反向運動時,其阻尼力將直接啟動而不會打滑。像Stabilus的所有其他阻尼器一樣,它無需維護,并且可以在很多年內完美無瑕地工作。 好處 最大阻尼力 9000牛 阻尼力可
STABILUS斯泰必魯斯阻尼器STAB-O-SHOC GD24  29

STABILUS斯泰必魯斯阻尼器STAB-O-SHOC GD24 29

STABILUS斯泰必魯斯阻尼器STAB-O-SHOC GD24 29 在需要移動沉重蓋的地方,來自Stabilus的STAB-O-SHOC GD 24/29提供的助力恰逢適當時機。例如,打開敞篷車頂蓋將是小菜一碟。 功能 由于內部壓力增加,活塞桿將自動伸出。否則,設計和阻尼特性與STAB-O-SHOC HD 24標準阻尼器相似。 好處 最大阻尼力 9000牛 阻尼力可以在拉伸或壓縮方向上彼此獨立設置 帶拉力 取決于方向的安裝,活塞桿朝下或朝上 應用領域 座椅減震器(垂直減震) 軟頂阻尼器(例如,敞
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